恢复计划第四周，周跑量到了 30 英里，单次里程过了 10 英里。
至此，圆满完成了 AM 计划的恢复的前四周。我看了一下休息计划第五周的强度，其实跟训练计划的第一周的跑量是相当的，完全可以作为下一个训练周期的开始。从这个意义上来讲，我完全完成了马拉松比赛的赛后恢复阶段。从自己的体感上来讲，这一周的训练感受也非常的棒。
跑下马拉松，是个个人成就，但自己知道，从下决定，到训练，到能顺利且开心完成，绝不可能是一个人的力量能完成，天时地利人和，一个都不能缺。
天时
天时，可分两方面说。
一个是自身准备的的成熟。从 2016 年一月开始立志每天跑步 10 分钟开始，到 2024 年二月决定比赛，开始训练，到 6 月份参赛，可以说，我是用了 8 年的时间，打造跑步的身体。
8 年里，虽然很少跑超过 100 分钟 16 英里，也几乎不进行速度训练，但是几次有限的比赛成绩，让我发现自己的速度 其实一直在稳步提升。
同时，几年来积累的跑步习惯，也让我能够在训练到艰苦的瓶颈期的时，仍然能打起精神去完成训练任务。
尤其是在面临训练耐力的长距离跑的时候，有 8 年来积累，才让自己不至于跑崩。
另一个方面，就是比赛时的各种条件，真是非常优秀。
今年的 6 月，着实的热了几天。赛前的一周，我们的比赛群里，大家天天盯着比赛日的天气预报看。一开始预测有 20 度，让大家不由得有些担心。据说马拉松比赛，有个黄金温度范围。太热的话，不仅成绩会降低，而且受伤，中暑等出事儿的几率也会增加。
但是，随着比赛日的当天，天气真是好的不得了，出发时温度适宜，只有快完赛的时候气温上来了。
但总体上说，2024 年的隧道马拉松赛送，选在 6 月 9 日日，真是非常棒的时间选择。
地利
在准备比赛的时候，跑过隧道马拉松的跑友们就津津乐道隧道马的赛道加持，会让人快好几分钟。
这就是隧道马拉松的赛道加持作用。
我自己在训练进行到关键时刻，身体和心理都快吃不消的时候，去赛道试跑了一次，立即大幅提升了信心。
在隧道马赛道上爬步，感觉轻松的想要飞起来似的，心情真的犹如飞翔。缓下坡的长跑，就跟消除了阻力似的。
隧道马比赛的组织也很棒，赛后还有冰水痴子给选手降温。
关于这个，我本可以说更多，但是 SU 跑团的 Todd 兄制作了一个关于隧道马的 FAQ 集锦，把关于隧道马的方方面面都写到了。与其我在这里瞎说，不如献宝。隧道马 FAQ 和 Tips 文档，大家自取吧
地利，留待下一篇。
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2024-07-08 初稿
2024-07-17 发布