Running log
自打疫情以来，我平时跑步，很少有超过半个小时的。
家门口公园有湖，绕一圈，大概三英里（五公里多一点儿），一般25分钟以内就跑完了。推着孩子跑的时候，大概是31分钟。
有时候在周围社区跑，跑个两英里就算了，十几分钟完事儿。
但孩子一开学，事情就变了。我成了女儿的车夫。
我的女儿的学校，距离我家两英里左右，推着她跑步，去的时候大概需要二十一二分钟。有一段上坡路，虽然不是特别难跑，但是，我用推车推着小孩，是无论如何也跑步快的。
返程的时候，也没能轻松了。上坡变成下坡，推空车也不敢跑快，还得总得减速以防失控。即便这样，回程速度也比去的时候快不少，至少少用2到4分钟的时间。
成为女儿的车夫以来，我每天的跑量，就变成了四英里多。
四英里听着多，其实也就那样，30多分钟跑完。推着孩子，得用40分钟。跑量翻倍了。
推女儿上学的路上，我常想起一个职业，就是经常会在电视里看到的，人力车的车夫。老舍有篇小说，叫做《骆驼祥子》的，其主人公，就是人力车夫，另外一个称呼，就是拉洋车的。
拉洋车的，就相当于现在的出租车司机，运货送人，赚的是个脚力。
现在的人力车夫，也有，但一般都是在禁止机动车通行的景区，靠体力蹬三轮，把客人从一个地方送到另一个地方。当然，车夫没有跑腿儿的了，自行三轮车要比跑腿省力多了。
那所谓的养车，都是两个轮子，一般都是拉的。客人说出目的地，讨价还价定下车资，车夫就拉起客人，小跑着走。
我和女儿之间，自然无需什么车资交换。我要锻炼，她要上学，距离合适，我自然承担起这责任。一石多鸟，既能送孩子上学，又能锻炼我的身体，还能减少汽车出行。节省金钱，还能减少消耗地球资源。
挺好。
一天跑四英里，其实也没多难。习惯了就好了。
四英里也不算多，一周不过20几英里，周末还能休息，多好。
我知道一些人，也是每天跑，一跑就是10英里打底，一周跑70多英里。厉害的很。
我到不追求多跑：人生不是比赛，非得多跑就赢。
折返点
2020-10-04 初稿